“拥抱汽车行业新时代”——第二十届上海国际汽车工业展览会于4月18-27日在国家会展中心(上海)举行。其中，新能源汽车无疑仍是本届上海车展的绝对主角，根据威尔森监测，上海车展参展车型达144款，新车型过半，多达78款，其中传统燃油车型58款，新能源车型76款，新能源新车已经超过传统燃油车新车。乘联会表示，此次上海车展必将成为推动国内汽车消费的强大平台和助燃剂，车展订单表现也将成为行情转暖的重要风向标。相关概念股：比亚迪股份(01211)、理想汽车-W(02015)、小鹏汽车-W(09868)、蔚来-SW(09866)。

(资料图)

在2023上海车展上，理想汽车发布纯电解决方案。理想汽车表示，首款纯电车型将成为全球首款搭载宁德时代4C麒麟电池的车型。理想汽车将提供800V超充的解决方案，实现充电10分钟，续航400km，其中核心技术是基于第三代功率半导体的高压电驱系统，具备4C充电能力的电池、宽温域的热管理系统和4C超充网络。

理想方面还表示，随着纯电解决方案的发布，接下来理想汽车也将迈入增程与纯电并驾齐驱的新阶段。到2025年，理想汽车将形成 “1款超级旗舰+5款增程电动车型+5款高压纯电车型”的产品布局 ，面向20万以上的市场，全面满足家庭用户需求。

小鹏汽车搭载SEPA 2.0“扶摇”全域智能进化架构的首款全新战略车型超智驾轿跑SUV小鹏G6，亦于上海车展正式亮相。据了解，SEPA 2.0“扶摇”是小鹏汽车独立研发的整车全域智能进化架构，是实现无人驾驶前的高端智能电动车终极技术架构， 它将重新定义高端智能电动汽车，保持3年的技术领先。小鹏汽车董事长何小鹏透露，目前小鹏汽车内部有10款车型正在研发，基于扶摇框架，新车研发周期将缩短20%，零部件通用化率提升至80%，整车综合研发成本降低50%。

蔚来汽车也在车展上发布了2023款ES6和2023款ET7。据蔚来汽车董事长、CEO李斌介绍，全新ES6是4秒俱乐部成员，“除了马力还是算力，全新ES6是高端中型SUV的天花板。”2023款ET7较上一代总共有15项的更新，售价为45.8万元至53.6万元，已同步开启预订。

浙商证券称，上海车展众多车型的上市，将促进汽车消费，实现产品与消费者的零距离接触，有望扭转整个乘用车市场的疲软态势;且各大车企逐渐推出众多新能源车型，为维持国内新能源汽车高速发展提供了源源不断的优秀供给。

4月16日，宁德时代宣布钠离子电池将首发落地奇瑞车型。此次参加车展的奇瑞和宁德时代还联合发布了电池品牌——ENER-Q，双方致力打造覆盖纯电、插混、增程全动力类型，适配C端和B端全应用场景，涵盖钠电池、M3P、磷酸铁锂及三元锂等全材料体系电池系统。

另一家动力电池大户比亚迪也将带来最新电池技术，值得注意的是，比亚迪电池还被搭载在比亚迪新推出的高端新能源车品牌仰望新车上，定位百万级新能源越野车的仰望U8将亮相本届上海车展。另外，参加车展的一汽丰田等车企的新能源车也将搭载比亚迪电池。

中国银河证券发布研报指，新能源车市场竞争进入白热化阶段，自主品牌产品迭代加快，本次车展将成为自主品牌展现自身制造能力和产品底蕴的重要窗口，为后续品牌形象向上突围奠定基础。国际车企蓄势夺回市场地位，势必进一步加快新能源转型，消费者对合资品牌新车型充满期待。整体来看，上海车展作为自主品牌和合资品牌发布今年核心新能源产品的关键时点，热门车型发布和老旧车型促销共振有望提振消费情绪，助力车市销量复苏。

此外，4月17日，工信部发布对《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第六十四批)予以公告。其中比亚迪腾势N7、小鹏G6、极星2等多款车型在列。

同时值得一提的是，中国车市目前呈现复苏迹象。根据中国汽车工业协会的数据，2023年3月中国汽车产销分别完成258.4万辆和245.1万辆，环比分别增长27.2%和24%，同比分别增长15.3%和9.7%，同环比均呈增长态势。

展望后市，天风证券认为，2023年新能源行业竞争格局加剧，或将出现明显的“头部效应”，订单向头部车企聚拢，二线品牌需求或将承压，终端优惠、金融政策优惠、置换补贴等优惠政策或将对二线品牌订单起到一定的促进作用。

民生证券表示，伴随着价格体系的逐步明确、车展刺激供给全面发力、库存逐步回落和疫情后时代消费信心恢复，预计2023年4月行业景气度有望加速修复，板块将再次进入贝塔配置阶段。基于复苏期确认带来的板块估值修复为主要特征的配置机会，当前时点全面看多整车估值修复。

相关概念股：

比亚迪股份(01211)：比亚迪仰望U8现已开启预售，仰望U8豪华版将搭载高阶智驾辅助系统，包括3个激光雷达、5个毫米波雷达在内，全身搭载38个高精度感知元件;越野玩家版则搭载车载卫星通信、选装车载无人机。

理想汽车-W(02015)：理想汽车首款纯电车型将成为全球首款搭载宁德时代4C麒麟电池的车型。理想汽车还将提供800V超充的解决方案，实现充电10分钟，续航400km，其中核心技术是基于第三代功率半导体的高压电驱系统，具备4C充电能力的电池、宽温域的热管理系统和4C超充网络。

小鹏汽车-W(09868)：小鹏汽车董事长何小鹏透露，目前小鹏汽车内部有10款车型正在研发，基于扶摇框架，新车研发周期将缩短20%，零部件通用化率提升至80%，整车综合研发成本降低50%。

蔚来-SW(09866)：主要从事高端智能电动汽车的设计、开发、制造和销售;产品主要包括ES8、ES6、EC6和ET7。

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