适用版本：NX7.5以上
NX外圆精车，由于条件限制等原因，要么是卡盘夹持部分毛坯，或者是下刀点无法外部进刀，这时就需要完成局部外圆车削，以下图为例，此时的外圆精车刀路在进退刀上需要注意哪些事项。
图1
(资料图)
图1所示为理想状态的车削结果，实际在图中左侧存在卡盘需要避让，此时，需要调整车削长度。预留夹持有效长度，定义轴向限制点（距离左端面距离15mm位置），生成刀路如下：
图2
图2为生成刀路，结果显示红色箭头方向为走刀方向，蓝色箭头方向为退刀方向。出现这种结果，部分用户认为向上的红色箭头就是退刀，这就导致退刀设置进行调整时无法实现预期的效果。需要说明一下，轴向限制的结果就是把毛坯进行了Z向切割，因此，切割后的毛坯端面也需要正常走刀完成。如果该端面不需要走刀完成，直接在轴向限制点结束走刀，设置与生成刀路如下：
图3
图3所示结果即为刀具直接在轴向限制点（毛坯修剪点）直接退刀，由于毛坯端面形状是由刀片形状所致，余量大的时候看起来颇为不合理，因此，该退刀方式比较适合余量较小的情况（小于刀尖半径），类似如下结果：
图4
图4和图3的退刀类型均为线性自动，但二者方向却不同，主要是前者和后者毛坯厚度不同，前者大于刀尖半径，后者小于刀尖半径。
以上内容讲的都是退刀设置，同样，该方式也适用于进刀设置，只是进刀采用这种方式，需要根据刀片形状进行调整。
无修建进刀：
图5
修建进刀：图6
进刀修剪设为无时，会生成保证刀片切削安全角的一段走刀轨迹，同样，采用始终修剪进刀时，黄色进刀轨迹也是满足刀片切削安全角需要。
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